Özerk sürüş
Waymo Robotaxis haftada 250.000'den fazla gezi yapıyor
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Anma listesine ekle
Elon Musk, Tesla'nın Robotaxis'te yüzde 90'dan fazla pazar payına sahip olacağını iddia ediyor. Ama hala başlangıç bloklarında – Waymo Top Dog ayda bir milyon geziye geliyor.
Google kardeş şirketi Waymo, Elon Musk gibi yeni rakipler işe girmeden önce Robotaxi işini hızla genişletiyor. Google patronu Sundar Pichai, kendi kendine giden otomobillerin haftada 250.000'den fazla yolculuk yaptığını söyledi. Waymo, Şubat ayı sonunda sadece 200.000 geziyi kırdı.
O zamandan beri Waymo, Austin'deki sürüş hizmeti arabulucu Uber platformunda başladı ve San Francisco'nun hizmetini Silikon Vadisi'ne genişletti. Önümüzdeki yıl, sürücüsüz otomobillerin başkent Washington'daki sokağa gelmesi planlanıyor.
Pichai, gelecek için bir olasılık olarak gelecek için bir konferans görüşmesinde ilk kez otonom sürüş için Waymos yazılımı ile otomobil getirdi. Biri “dünyanın en iyi sürücüsünü” geliştirmeye odaklandı.
Başlangıç bloklarındaki rakipler
Sadece Perşembe günü Volkswagen, 2026'dan kendi kendini süren arabalara ABD yollarına kendi kendine giden arabaları getireceğini açıkladı. Musk, bu hafta Tesla'nın Haziran ayı sonunda Austin Texas'ta kendi robotaxi hizmetini, kompakt SUV model Y'nin 10 ila 20 otomobili ile başlatmak istediğini söyledi. Her zaman yeni Tesla araçlarının çoğunun zaten otonom olmak için gerekli olan her şeye sahip olduğunu iddia ediyor.
Bu yüzden Musk milyonlarca kendini süren Teslas'tan ve Robotaxi pazarında yüzde 90'dan fazla pazar payından bahsediyor. Ayrıca, yıl sonuna kadar çeşitli ABD şehrindeki özel Tesla sahipleri için otonom sürüşün etkinleştirilmesi gerektiğini açıkladı.
Musk'un büyük vaadiyle ilgili şüpheler
Tesla patronu bunu yıllardır duyuruyor – ancak şimdiye kadar “otopilot” araçlarının sadece direksiyondaki insanların her zaman müdahale etmeye istekli olması gereken bir yardım sistemi var. Endüstri gözlemcileri ve rakipler, Musks'u büyük vaatleri şüpheci görüyor. Çünkü bu sadece kameralara güvenmek ve Waymo tarafından kullanılan daha pahalı lazer radarları olmadan yapmak istiyor.
Waymos araçları teknolojiyi önemli ölçüde pahalı – ve ayrıca Google kardeş şirketinin karlı bir şekilde çalışmasını zorlaştırıyor. Ancak lazer radarları çevreyi hisseder ve böylece otonom sürüş için yazılım kameralardan önemli ölçüde daha fazla güvenilir bilgi sağlar.
Bu arada, ABD Ulaştırma Güvenlik İdaresi, sürüş yardım sistemlerine sahip kazalar durumunda üreticiler için bilgi yükümlülüğünü gevşetmeyi planlıyor. Bu, Tesla'ya “otomatik pilot” sistemiyle fayda sağlayabilir. NHTSA'da “otopilot” kazaları için birkaç soruşturma sürüyor. Medya raporlarına göre, otorite Musk'un ABD hükümetindeki tasarruf kampanyaları sırasında personel kesintilerinden de etkilendi. Başkan Donald Trump birkaç kez teknoloji milyarder faaliyetlerinde herhangi bir çıkar çatışması olmayacağından emin olmuştu.
DPA
Waymo Robotaxis haftada 250.000'den fazla gezi yapıyor
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Anma listesine ekle
Elon Musk, Tesla'nın Robotaxis'te yüzde 90'dan fazla pazar payına sahip olacağını iddia ediyor. Ama hala başlangıç bloklarında – Waymo Top Dog ayda bir milyon geziye geliyor.
Google kardeş şirketi Waymo, Elon Musk gibi yeni rakipler işe girmeden önce Robotaxi işini hızla genişletiyor. Google patronu Sundar Pichai, kendi kendine giden otomobillerin haftada 250.000'den fazla yolculuk yaptığını söyledi. Waymo, Şubat ayı sonunda sadece 200.000 geziyi kırdı.
O zamandan beri Waymo, Austin'deki sürüş hizmeti arabulucu Uber platformunda başladı ve San Francisco'nun hizmetini Silikon Vadisi'ne genişletti. Önümüzdeki yıl, sürücüsüz otomobillerin başkent Washington'daki sokağa gelmesi planlanıyor.
Pichai, gelecek için bir olasılık olarak gelecek için bir konferans görüşmesinde ilk kez otonom sürüş için Waymos yazılımı ile otomobil getirdi. Biri “dünyanın en iyi sürücüsünü” geliştirmeye odaklandı.
Başlangıç bloklarındaki rakipler
Sadece Perşembe günü Volkswagen, 2026'dan kendi kendini süren arabalara ABD yollarına kendi kendine giden arabaları getireceğini açıkladı. Musk, bu hafta Tesla'nın Haziran ayı sonunda Austin Texas'ta kendi robotaxi hizmetini, kompakt SUV model Y'nin 10 ila 20 otomobili ile başlatmak istediğini söyledi. Her zaman yeni Tesla araçlarının çoğunun zaten otonom olmak için gerekli olan her şeye sahip olduğunu iddia ediyor.
Bu yüzden Musk milyonlarca kendini süren Teslas'tan ve Robotaxi pazarında yüzde 90'dan fazla pazar payından bahsediyor. Ayrıca, yıl sonuna kadar çeşitli ABD şehrindeki özel Tesla sahipleri için otonom sürüşün etkinleştirilmesi gerektiğini açıkladı.
Musk'un büyük vaadiyle ilgili şüpheler
Tesla patronu bunu yıllardır duyuruyor – ancak şimdiye kadar “otopilot” araçlarının sadece direksiyondaki insanların her zaman müdahale etmeye istekli olması gereken bir yardım sistemi var. Endüstri gözlemcileri ve rakipler, Musks'u büyük vaatleri şüpheci görüyor. Çünkü bu sadece kameralara güvenmek ve Waymo tarafından kullanılan daha pahalı lazer radarları olmadan yapmak istiyor.
Waymos araçları teknolojiyi önemli ölçüde pahalı – ve ayrıca Google kardeş şirketinin karlı bir şekilde çalışmasını zorlaştırıyor. Ancak lazer radarları çevreyi hisseder ve böylece otonom sürüş için yazılım kameralardan önemli ölçüde daha fazla güvenilir bilgi sağlar.
Bu arada, ABD Ulaştırma Güvenlik İdaresi, sürüş yardım sistemlerine sahip kazalar durumunda üreticiler için bilgi yükümlülüğünü gevşetmeyi planlıyor. Bu, Tesla'ya “otomatik pilot” sistemiyle fayda sağlayabilir. NHTSA'da “otopilot” kazaları için birkaç soruşturma sürüyor. Medya raporlarına göre, otorite Musk'un ABD hükümetindeki tasarruf kampanyaları sırasında personel kesintilerinden de etkilendi. Başkan Donald Trump birkaç kez teknoloji milyarder faaliyetlerinde herhangi bir çıkar çatışması olmayacağından emin olmuştu.
DPA