Sivil süper jet
Yunxing, Concorde'dan iki kat daha hızlı olan 5000 km/saat hıza ulaşıyor
Mevcut bağlantıyı kopyala
Çinli bir start-up, süper hızlı sivil jet Yunxing'in ilk test uçuşunu gerçekleştirdi. Londra – New York rotası sadece 90 dakika sürüyor.
Concorde felaketiyle birlikte sivillerin süpersonik hızlarda uçuş hayali sona erdi. Geçici olarak – bugün birkaç şirket hızlı bir sivil uçağın rönesansı üzerinde çalışıyor.
Pekin merkezli start-up Uzay Taşımacılığı bir dönüm noktasını duyurdu. Lingkong Tianxing Technology olarak da bilinen şirket, Yunxing uçağının prototipinin ilk başarılı test uçuşunu Ekim ayında tamamladığını söyledi. Kasım ayında başka motor testlerinin yapılması planlanıyor.
Dolayısıyla uzay taşımacılığı, eğer uçuş yeteneğine sahip bir prototip varsa, bilgisayar modelleri ve hesaplamaların alanını terk etmiş görünüyor. Ulaşılan gerçek hız hakkında hiçbir şey bildirilmese bile. Prototip görünüşe göre daha küçük ve öncelikle hücrenin yapısal gücünü test etmek için kullanıldı.
Hedef, ses hızının dört katı olan yaklaşık 5000 km/saat'e ulaşmaktır. Çok büyük bir sıçrama. ABD F-15 savaş uçağı 3000 km/saat hıza ulaşıyor. Space Transport'un Yunxing'i dikey olarak kalkış ve iniş yapabiliyor, dolayısıyla sadece küçük bir iniş pisti gerektiriyor. Seyahat yüksekliği 20.000 metre olmalıdır.
Yunxing dikey olarak kalkış ve iniş yapabilmeli. Şekil konseptin bir modelini göstermektedir
© Lingkong Tianxing Teknolojisi
Yunxing'in 2027 yılı üretim modeli açıklandı
Seri üretim gereksinimlerini karşılayan tam boyutlu Yunxing'in 2027'de hazır olması bekleniyor. Jetin Londra ile New York arasındaki rotayı kat etmesi yalnızca 1,5 saat sürecek, Concorde yaklaşık iki kat daha uzun sürecek ve bugünkü uçak yaklaşık sekiz saat sürecek. .
ABD'li Venus Aerospace de ses hızının altı katına kadar hız sağlayacak bir motor üzerinde çalışıyor. Yeni kurulan Boom Supersonic, Overture'u geliştiriyor ve NASA, Son of Concorde adlı bir proje geliştiriyor. Elbette Elon Musk da süpersonik bir uçağa olan ilgisini dile getirmişti. Concorde'un Oğlu, rüzgar tünelindeki testleri çoktan tamamladı. Yalnızca Boom Supersonic'in uçabilir bir prototipi var. Ancak şirket 2300 km/saat gibi daha düşük bir hız hedefliyor.
Bu tür projelerin birçok sorunun üstesinden gelmesi gerekiyor. Öncelikle yakıt tüketimi ölçülemeyecek kadar artmamalı, aksi takdirde toplumsal kabul kaybolur. Bir diğer büyük problem ise ses bariyeri kırıldığında oluşan patlamadır. Önemli ölçüde azaltılması gerekiyor, aksi takdirde uçağın yerleşim alanları üzerinden uçmasına izin verilmeyecektir.
Yunxing, Concorde'dan iki kat daha hızlı olan 5000 km/saat hıza ulaşıyor
Mevcut bağlantıyı kopyala
Çinli bir start-up, süper hızlı sivil jet Yunxing'in ilk test uçuşunu gerçekleştirdi. Londra – New York rotası sadece 90 dakika sürüyor.
Concorde felaketiyle birlikte sivillerin süpersonik hızlarda uçuş hayali sona erdi. Geçici olarak – bugün birkaç şirket hızlı bir sivil uçağın rönesansı üzerinde çalışıyor.
Pekin merkezli start-up Uzay Taşımacılığı bir dönüm noktasını duyurdu. Lingkong Tianxing Technology olarak da bilinen şirket, Yunxing uçağının prototipinin ilk başarılı test uçuşunu Ekim ayında tamamladığını söyledi. Kasım ayında başka motor testlerinin yapılması planlanıyor.
Dolayısıyla uzay taşımacılığı, eğer uçuş yeteneğine sahip bir prototip varsa, bilgisayar modelleri ve hesaplamaların alanını terk etmiş görünüyor. Ulaşılan gerçek hız hakkında hiçbir şey bildirilmese bile. Prototip görünüşe göre daha küçük ve öncelikle hücrenin yapısal gücünü test etmek için kullanıldı.
Hedef, ses hızının dört katı olan yaklaşık 5000 km/saat'e ulaşmaktır. Çok büyük bir sıçrama. ABD F-15 savaş uçağı 3000 km/saat hıza ulaşıyor. Space Transport'un Yunxing'i dikey olarak kalkış ve iniş yapabiliyor, dolayısıyla sadece küçük bir iniş pisti gerektiriyor. Seyahat yüksekliği 20.000 metre olmalıdır.
Yunxing dikey olarak kalkış ve iniş yapabilmeli. Şekil konseptin bir modelini göstermektedir
© Lingkong Tianxing Teknolojisi
Yunxing'in 2027 yılı üretim modeli açıklandı
Seri üretim gereksinimlerini karşılayan tam boyutlu Yunxing'in 2027'de hazır olması bekleniyor. Jetin Londra ile New York arasındaki rotayı kat etmesi yalnızca 1,5 saat sürecek, Concorde yaklaşık iki kat daha uzun sürecek ve bugünkü uçak yaklaşık sekiz saat sürecek. .
ABD'li Venus Aerospace de ses hızının altı katına kadar hız sağlayacak bir motor üzerinde çalışıyor. Yeni kurulan Boom Supersonic, Overture'u geliştiriyor ve NASA, Son of Concorde adlı bir proje geliştiriyor. Elbette Elon Musk da süpersonik bir uçağa olan ilgisini dile getirmişti. Concorde'un Oğlu, rüzgar tünelindeki testleri çoktan tamamladı. Yalnızca Boom Supersonic'in uçabilir bir prototipi var. Ancak şirket 2300 km/saat gibi daha düşük bir hız hedefliyor.
Bu tür projelerin birçok sorunun üstesinden gelmesi gerekiyor. Öncelikle yakıt tüketimi ölçülemeyecek kadar artmamalı, aksi takdirde toplumsal kabul kaybolur. Bir diğer büyük problem ise ses bariyeri kırıldığında oluşan patlamadır. Önemli ölçüde azaltılması gerekiyor, aksi takdirde uçağın yerleşim alanları üzerinden uçmasına izin verilmeyecektir.