Mobil sürüş keyfi
Sokakta kullanıma uygun e-skuterler: karşılaştırmalı beş model
Giderek daha fazla sayıda üretici, resmi yol onaylı e-scooter’lar sunuyor
© Petko Ninov / Getty Images
2019’da gerçek bir e-scooter çılgınlığı patlak verdi: Nereye bakarsanız bakın, scooter’lar yerden mantar gibi fırladı. Başlangıçta, araçları yalnızca halka açık olarak kullanmak için kiralayabiliyordunuz, ancak şimdi birçok üretici trafiğe çıkmak için yasal e-skuterler sunuyor.
Güncel istatistiklere göre, Berlin geçen yıl kiralanabilecek en fazla e-scooter ile ilk sırada yer aldı – hemen ardından Hamburg ve Köln geldi. Elektrikli scooterlar, 15 Haziran 2019’dan beri Almanya’da onaylanmıştır, ancak bu, her modelin Alman yollarında kullanılabileceği anlamına gelmez. Aksine: pek çok e-scooter (henüz) sokaklarda yasal değildi ve bu nedenle, küçük yazıları okumayan birçok araç sahibinin canını sıkacak şekilde, yalnızca özel mülkte sürülebiliyordu. Ancak artık bisiklet yollarında, bisiklet şeritlerinde ve bisiklet yollarında izin verilen çok sayıda farklı model var. Böyle bir şey yoksa, e-scooter sürücüleri şeritlerde araç kullanmaktan da kaçınabilir. Ve elektrikli scooterlar hakkında bilmeniz gereken tek şey bu değil.
ADAC’tan ipuçları: e-skuterler için en önemli kurallar
Bisiklet yollarında veya bisiklet şeritlerinde elektrikli scooter kullanmaya izin verilse bile, “bisikletçiler için ücretsiz” olarak işaretlenmiş yolların çevresinde geniş bir mesafe bırakmalısınız. Aynı şey kaldırımlar, yaya bölgeleri ve tek yönlü caddeler için de geçerlidir, daha kesin olarak, “E-Scooter serbest” (işaret 1022-10) ek işareti ile sürüşe izin verilmediği sürece, ters yönde hareket etme ile ilgilidir.
ADAC’a göre, sokakta yasal bir e-scooter kullanmak için sürücü belgesine ihtiyacınız yok. Bununla birlikte, asgari bir yaş vardır: 14 yaşından itibaren elektrikli scooter kullanılabilir. Otomobil kulübü bir tane satın alınmasını tavsiye etse de, kask takma zorunluluğu da yoktur. Miğferler kesinlikle tavsiye edilir. Düşme veya kaza durumunda başınızı uygun şekilde korumanın tek yolu budur.
Alkol alımı söz konusu olduğunda, e-scooter’lar için de bir alkol limiti vardır: sürücüler için geçerli olan limitlerin aynısı. “Bu, binde 0,5 ila 1,09 ile araba kullanan ve alkolle ilgili anormallikler göstermeyen herkesin idari bir suç işlediği ve para cezası aldığı anlamına gelir: kural olarak, bu 500 avro, bir aylık araba kullanma yasağı ve Flensburg’da iki puandır.” dikkate alınması gereken ADAC.
Önemli: 21 yaşın altındaysanız ve sürücü belgenizi yeni aldıysanız, alkol sınırı en azından deneme süresi boyunca 0,0’dır. ADAC, “Yani alkolün etkisi altındayken scooter kullanmanıza kesinlikle izin verilmiyor” diye uyarıyor.
Bu dört e-scooter sokaklarda yasaldır
1. IconBIT Kick City PRO sokak yasal
Alüminyum e-scooter, asfalt yollarda sürüş konforunu artırmak için iki adet on inçlik petek içi boş hazneli lastiğe sahiptir. Güvenlik için, scooter ön tekerlekte bir elektronik fren ve arkada bir mekanik kampanalı fren ile donatılmıştır. Araç, daha iyi taşıma veya depolama için katlanabilir. Ayrıca size en önemli bilgileri (hız, kat edilen mesafe ve pil kapasitesi) gösteren entegre bir yerleşik bilgisayara sahiptir.
İşte e-scooter.
2. Moovi caddesi yasal elektrikli scooter
E-scooter, sokağa çıkma yasağı olan ilk modellerden biridir. Sadece on kiloluk başlangıç ağırlığıyla, scooter özellikle hafif ama yine de dengeli. 5,7 inç dolgu lastik lastikler ve enerji tasarruflu ön ve arka farlar ile donatılan bu model aynı zamanda katlama mekanizmasına sahiptir. E-scooter’ın ön tekerleğindeki elektronik kampanalı fren ve arka tekerleğindeki mekanik fren, yolda gerekli güvenliği sağlar. Araç bilgisayarı size hızı, pil kapasitesini ve kat edilen kilometreyi gösterir.
İşte e-scooter.
3. TREKSTOR e.Gear EG31 sokak yasal
Üretici burada da basit bir tasarıma ve turuncu renkli ince vurgulara güveniyor: iki adet 8,5 inçlik lastik iki frene bağlı, entegre amortisör engebeli yollarda ve yollarda bile dengeli bir sürüş tarzı sağlıyor. E-scooter ayrıca katlanabilir, bir LED ekrana ve scooter’ı güvenli bir şekilde park etmek için bir dayanağa sahiptir. İlk iki modele göre oldukça ağır olan e-scooter, 25 kilometrelik menziliyle hâlâ göz dolduruyor. Gidonun yüksekliği ayarlanabilir değildir, ancak üreticiye göre yine de çok uzun boylu kişiler (1,90 metreden fazla) için uygundur. İşte e-scooter.
4. Sokak Yasal Segway-Ninebot MAX G30D II
Yaklaşık 20 kilogram ölü ağırlığa sahip olan e-scooter, yalnızca maksimum 100 kilogram yüklenebiliyor. Segway-Ninebot MAX G30D’nin elinde büyük bir kozu var: 65 kilometreye kadar menzili. Model, ek bir iç kaplamaya sahip iki adet 10 inçlik darbe emici pnömatik lastiğe sahiptir – bunun delinme veya yırtılma olaylarını azalttığı söylenir. Ön ve arka LED ışıklar, reflektörler ve zil ile donatılmış elektronik kampanalı fren (ön) ve rejeneratif fren (arka) daha da fazla güvenlik sağlar.
İşte e-scooter.
Daha hızlı, ancak sokaklarda yasal değil: SXT Buddy V2
Açık farkla en pahalı model SXT Buddy V2’dir, ancak aynı zamanda 35 km/s’e kadar maksimum hıza da ulaşır. Donanımı iki adet 8,5 inç lastik, iki mekanik kampanalı fren (ön ve arka) ve üç sürüş seviyesi içerir. E-scooter’ın özel özellikleri arasında, istediğiniz zaman etkinleştirebileceğiniz entegre hız sabitleyici ve kick-start modu bulunur: Bu, e-scooter’ın çalışması için gaz kolu çalışmadan önce scooter’ı itmeniz gerektiği anlamına gelir. sensiz yuvarlanmaz.
Bilmeniz gerekenler: Ne yazık ki, bu scooter yollarda yasal değil çünkü 20 km/s’den daha hızlı gidebilir. Yani sadece özel arazide kullanabiliyorsunuz ve burada da ek bir scooter ehliyetine ihtiyacınız var!
İşte e-scooter.
Kaynak: ADAC
Ayrıca ilginizi çekebilir:
Bu makale sözde bağlı kuruluş bağlantıları içerir. Daha fazla bilgi burada mevcuttur.
#Konular
Sokakta kullanıma uygun e-skuterler: karşılaştırmalı beş model
Giderek daha fazla sayıda üretici, resmi yol onaylı e-scooter’lar sunuyor
© Petko Ninov / Getty Images
2019’da gerçek bir e-scooter çılgınlığı patlak verdi: Nereye bakarsanız bakın, scooter’lar yerden mantar gibi fırladı. Başlangıçta, araçları yalnızca halka açık olarak kullanmak için kiralayabiliyordunuz, ancak şimdi birçok üretici trafiğe çıkmak için yasal e-skuterler sunuyor.
Güncel istatistiklere göre, Berlin geçen yıl kiralanabilecek en fazla e-scooter ile ilk sırada yer aldı – hemen ardından Hamburg ve Köln geldi. Elektrikli scooterlar, 15 Haziran 2019’dan beri Almanya’da onaylanmıştır, ancak bu, her modelin Alman yollarında kullanılabileceği anlamına gelmez. Aksine: pek çok e-scooter (henüz) sokaklarda yasal değildi ve bu nedenle, küçük yazıları okumayan birçok araç sahibinin canını sıkacak şekilde, yalnızca özel mülkte sürülebiliyordu. Ancak artık bisiklet yollarında, bisiklet şeritlerinde ve bisiklet yollarında izin verilen çok sayıda farklı model var. Böyle bir şey yoksa, e-scooter sürücüleri şeritlerde araç kullanmaktan da kaçınabilir. Ve elektrikli scooterlar hakkında bilmeniz gereken tek şey bu değil.
ADAC’tan ipuçları: e-skuterler için en önemli kurallar
Bisiklet yollarında veya bisiklet şeritlerinde elektrikli scooter kullanmaya izin verilse bile, “bisikletçiler için ücretsiz” olarak işaretlenmiş yolların çevresinde geniş bir mesafe bırakmalısınız. Aynı şey kaldırımlar, yaya bölgeleri ve tek yönlü caddeler için de geçerlidir, daha kesin olarak, “E-Scooter serbest” (işaret 1022-10) ek işareti ile sürüşe izin verilmediği sürece, ters yönde hareket etme ile ilgilidir.
ADAC’a göre, sokakta yasal bir e-scooter kullanmak için sürücü belgesine ihtiyacınız yok. Bununla birlikte, asgari bir yaş vardır: 14 yaşından itibaren elektrikli scooter kullanılabilir. Otomobil kulübü bir tane satın alınmasını tavsiye etse de, kask takma zorunluluğu da yoktur. Miğferler kesinlikle tavsiye edilir. Düşme veya kaza durumunda başınızı uygun şekilde korumanın tek yolu budur.
Alkol alımı söz konusu olduğunda, e-scooter’lar için de bir alkol limiti vardır: sürücüler için geçerli olan limitlerin aynısı. “Bu, binde 0,5 ila 1,09 ile araba kullanan ve alkolle ilgili anormallikler göstermeyen herkesin idari bir suç işlediği ve para cezası aldığı anlamına gelir: kural olarak, bu 500 avro, bir aylık araba kullanma yasağı ve Flensburg’da iki puandır.” dikkate alınması gereken ADAC.
Önemli: 21 yaşın altındaysanız ve sürücü belgenizi yeni aldıysanız, alkol sınırı en azından deneme süresi boyunca 0,0’dır. ADAC, “Yani alkolün etkisi altındayken scooter kullanmanıza kesinlikle izin verilmiyor” diye uyarıyor.
Bu dört e-scooter sokaklarda yasaldır
1. IconBIT Kick City PRO sokak yasal
Alüminyum e-scooter, asfalt yollarda sürüş konforunu artırmak için iki adet on inçlik petek içi boş hazneli lastiğe sahiptir. Güvenlik için, scooter ön tekerlekte bir elektronik fren ve arkada bir mekanik kampanalı fren ile donatılmıştır. Araç, daha iyi taşıma veya depolama için katlanabilir. Ayrıca size en önemli bilgileri (hız, kat edilen mesafe ve pil kapasitesi) gösteren entegre bir yerleşik bilgisayara sahiptir.
İşte e-scooter.
| Daha fazla ayrıntı | |
| Ağırlık: | 11.2kg |
| Azami yük: | 100kg |
| Maks. hız: | 20km/s |
| Pil paketi: | 36V / 10Ah / 360Wh |
| performans: | 350 W elektrik motoru |
2. Moovi caddesi yasal elektrikli scooter
E-scooter, sokağa çıkma yasağı olan ilk modellerden biridir. Sadece on kiloluk başlangıç ağırlığıyla, scooter özellikle hafif ama yine de dengeli. 5,7 inç dolgu lastik lastikler ve enerji tasarruflu ön ve arka farlar ile donatılan bu model aynı zamanda katlama mekanizmasına sahiptir. E-scooter’ın ön tekerleğindeki elektronik kampanalı fren ve arka tekerleğindeki mekanik fren, yolda gerekli güvenliği sağlar. Araç bilgisayarı size hızı, pil kapasitesini ve kat edilen kilometreyi gösterir.
İşte e-scooter.
| Daha fazla ayrıntı | |
| Ağırlık: | 10kg |
| Azami yük: | 120kg |
| Maks. hız: | 20km/s |
| Pil paketi: | Li-İyon 36V / 5.3Ah |
| performans: | 150 W elektrik motoru |
3. TREKSTOR e.Gear EG31 sokak yasal
Üretici burada da basit bir tasarıma ve turuncu renkli ince vurgulara güveniyor: iki adet 8,5 inçlik lastik iki frene bağlı, entegre amortisör engebeli yollarda ve yollarda bile dengeli bir sürüş tarzı sağlıyor. E-scooter ayrıca katlanabilir, bir LED ekrana ve scooter’ı güvenli bir şekilde park etmek için bir dayanağa sahiptir. İlk iki modele göre oldukça ağır olan e-scooter, 25 kilometrelik menziliyle hâlâ göz dolduruyor. Gidonun yüksekliği ayarlanabilir değildir, ancak üreticiye göre yine de çok uzun boylu kişiler (1,90 metreden fazla) için uygundur. İşte e-scooter.
| Daha fazla ayrıntı | |
| Ağırlık: | 14.5kg |
| Azami yük: | 120kg |
| Maks. hız: | 20km/s |
| Pil paketi: | Li-İyon 7,5 Ah/ 270 Wh |
| performans: | 350 W elektrik motoru |
4. Sokak Yasal Segway-Ninebot MAX G30D II
Yaklaşık 20 kilogram ölü ağırlığa sahip olan e-scooter, yalnızca maksimum 100 kilogram yüklenebiliyor. Segway-Ninebot MAX G30D’nin elinde büyük bir kozu var: 65 kilometreye kadar menzili. Model, ek bir iç kaplamaya sahip iki adet 10 inçlik darbe emici pnömatik lastiğe sahiptir – bunun delinme veya yırtılma olaylarını azalttığı söylenir. Ön ve arka LED ışıklar, reflektörler ve zil ile donatılmış elektronik kampanalı fren (ön) ve rejeneratif fren (arka) daha da fazla güvenlik sağlar.
İşte e-scooter.
| Daha fazla ayrıntı | |
| Ağırlık: | 19.9kg |
| Azami yük: | 100kg |
| Maks. hız: | 20km/s |
| Pil paketi: | 551Wh (15300mAh) |
| performans: | 350 W elektrik motoru |
Daha hızlı, ancak sokaklarda yasal değil: SXT Buddy V2
Açık farkla en pahalı model SXT Buddy V2’dir, ancak aynı zamanda 35 km/s’e kadar maksimum hıza da ulaşır. Donanımı iki adet 8,5 inç lastik, iki mekanik kampanalı fren (ön ve arka) ve üç sürüş seviyesi içerir. E-scooter’ın özel özellikleri arasında, istediğiniz zaman etkinleştirebileceğiniz entegre hız sabitleyici ve kick-start modu bulunur: Bu, e-scooter’ın çalışması için gaz kolu çalışmadan önce scooter’ı itmeniz gerektiği anlamına gelir. sensiz yuvarlanmaz.
Bilmeniz gerekenler: Ne yazık ki, bu scooter yollarda yasal değil çünkü 20 km/s’den daha hızlı gidebilir. Yani sadece özel arazide kullanabiliyorsunuz ve burada da ek bir scooter ehliyetine ihtiyacınız var!
İşte e-scooter.
| Daha fazla ayrıntı | |
| Ağırlık: | 13.7kg |
| Azami yük: | 100kg |
| Maks. hız: | 35 km/s |
| Pil paketi: | Li-ION 36V / 10.4Ah |
| performans: | 650 W elektrik motoru |
Kaynak: ADAC
Ayrıca ilginizi çekebilir:
Bu makale sözde bağlı kuruluş bağlantıları içerir. Daha fazla bilgi burada mevcuttur.
#Konular