Antonov An-225 Mriya, Şubat 2022'de imha edilene kadar dünyanın en ağır ve en uzun uçağıydı. 88,4 metrelik kanat açıklığıyla vahşi bir görünüme sahipti. Benzersiz uçak, yakın zamanda yalnızca ağır yükler ve özel kargolar için kullanılıyordu ve 250 tona kadar yük taşıyabiliyordu. Ancak İngiliz Droneliner şirketinin şu anda planladığı şey, Antonow'un düpedüz küçük görünmesine neden olabilir.
Genç start-up'a göre kargo drone'ları gelecekte malların küresel hareketini tamamlayacak ve devrim yaratacak. Elbette bunun için alana ihtiyacınız var.
Uçuş başına 350 tona kadar kargo
Droneliner'ın aklında iki model var: DL200 ve DL350. DL350 bu serideki en üst model olacak ve eğer üretilirse 80'den fazla konteynerde 350 tona kadar kargo taşıyabilecek. Droneliner 12.000 kilometreye kadar menzil planlıyor.
Bu tür uçaklar, hiçbir mürettebatın veya diğer havacılık kısıtlamalarının zaman gecikmelerine neden olmadığı durumlarda, malların bir gün içinde hızlı ve etkili bir şekilde taşınması için özellikle uygun olmalıdır. Bu, droneliner'ı özellikle gıda ve ilaç taşımak için uygun hale getiriyor. Droneliner açıkça çiçeklerden bile söz ediyor ki yüzlerce tonluk kargodan bahsederken bu biraz tuhaf görünüyor.
Uçağın tasarımı çeşitli özel özellikler sunmalıdır: Kokpitin çıkarılmasıyla, yükleme ve boşaltma özellikle hızlı olmalı ve “kafes destekli tasarım” adı verilen yeni tip kanat tasarımıyla işletme maliyetleri düşük tutulmalıdır. Bu tasarım şu anda yalnızca rüzgar tüneli modellerinde mevcut ve ilk kez 2028 yılında bir Boeing prototipinde kullanılması bekleniyor.
Büyük sermaye gereksinimi
Tasarım koordinatörü ve şirket müdürü Mike Debens, projenin hayata geçirilmesi için çok paraya ihtiyaç duyulacağını açıkladı. Gerekli yatırımın “on milyar ABD doları veya daha fazla” olduğunu tahmin etti; bu, yerleşik ürünleri olmayan genç bir şirket için çok büyük bir para.
Birinin veya her ikisinin de gerçek olup olmayacağı hala tamamen açık. Finansmanın karmaşıklığı nedeniyle şirket, daha fazla sayıda potansiyel yatırımcıya hitap etmek amacıyla askeriye için de versiyonlar planlıyor.
Kaynaklar: Droneliner, Gerçekleştir
Genç start-up'a göre kargo drone'ları gelecekte malların küresel hareketini tamamlayacak ve devrim yaratacak. Elbette bunun için alana ihtiyacınız var.
Uçuş başına 350 tona kadar kargo
Droneliner'ın aklında iki model var: DL200 ve DL350. DL350 bu serideki en üst model olacak ve eğer üretilirse 80'den fazla konteynerde 350 tona kadar kargo taşıyabilecek. Droneliner 12.000 kilometreye kadar menzil planlıyor.
Bu tür uçaklar, hiçbir mürettebatın veya diğer havacılık kısıtlamalarının zaman gecikmelerine neden olmadığı durumlarda, malların bir gün içinde hızlı ve etkili bir şekilde taşınması için özellikle uygun olmalıdır. Bu, droneliner'ı özellikle gıda ve ilaç taşımak için uygun hale getiriyor. Droneliner açıkça çiçeklerden bile söz ediyor ki yüzlerce tonluk kargodan bahsederken bu biraz tuhaf görünüyor.
Uçağın tasarımı çeşitli özel özellikler sunmalıdır: Kokpitin çıkarılmasıyla, yükleme ve boşaltma özellikle hızlı olmalı ve “kafes destekli tasarım” adı verilen yeni tip kanat tasarımıyla işletme maliyetleri düşük tutulmalıdır. Bu tasarım şu anda yalnızca rüzgar tüneli modellerinde mevcut ve ilk kez 2028 yılında bir Boeing prototipinde kullanılması bekleniyor.
Büyük sermaye gereksinimi
Tasarım koordinatörü ve şirket müdürü Mike Debens, projenin hayata geçirilmesi için çok paraya ihtiyaç duyulacağını açıkladı. Gerekli yatırımın “on milyar ABD doları veya daha fazla” olduğunu tahmin etti; bu, yerleşik ürünleri olmayan genç bir şirket için çok büyük bir para.
Birinin veya her ikisinin de gerçek olup olmayacağı hala tamamen açık. Finansmanın karmaşıklığı nedeniyle şirket, daha fazla sayıda potansiyel yatırımcıya hitap etmek amacıyla askeriye için de versiyonlar planlıyor.
Kaynaklar: Droneliner, Gerçekleştir