Sivil havacılık
Çin, 5 tonluk taşıma kapasitesine sahip dünyanın en büyük kargo drone'unu inşa ediyor
Air White Whale'in W5000 kargo drone'unun 2026 yılında müşterilere teslim edilmesi planlanıyor
© Hava Beyaz Balinası
Havacılık girişimi Air White Whale bir W5000 drone üretti. Mürettebat olmadan 2.600 kilometre boyunca 5 ton taşıyabiliyor.
Çinli havacılık girişimi Air White Whale insansız nakliye uçağını tanıttı. Şirket, beş tonluk taşıma kapasitesiyle, kendi türünde dünyanın en büyük kargo drone'u olduğunu söylüyor. Geleceğin bu “teslimat minibüsü” sadece gözü kara bir fikir değil. Şirketin Jiangsu Eyaleti, Changzhou'daki genel merkezinde bu rüya uzun zamandır gerçek oluyor. İlk W5000, 18 Ekim'de üretim hattından çıktı. Air White Whale CEO'su Hu Zhendong, büyük kargo drone'larının, yüksek operasyonel verimlilikleri ve rekabetçi maliyetleri nedeniyle gelecekte hava kargo taşımacılığı sektöründe bir dayanak noktası haline geleceğini söyledi.
W5000, beş tonu faydalı yük olmak üzere maksimum 10,8 ton kalkış ağırlığına sahip, çift motorlu bir turboprop kargo drone'udur. Kargo ambarı 65 metreküpün üzerindedir. Bir tür uçan kamyonettir. Gövde dikdörtgen bir kesite sahiptir, kanatlar üstüne monte edilmiştir. Her kanat bir motorla donatılmıştır. AEP100 turboprop motorlar bir Çin geliştirmesidir.
Anka Kuşu
Sonsuza kadar uçma hayali – bu drone asla inmek zorunda değil
25 Ağustos 2021
Mevcut havaalanlarıyla uyumlu
W5000, standart kargo paletleriyle uyumludur ve ticari havacılık havaalanlarında kalkış, iniş ve yükleme yapabilir. Drone'un kanat açıklığı 22,7 metre, uzunluğu ise 22,9 metredir. Yükseklik 7,5 metredir. Maksimum menzil 2600 kilometredir. W5000, 6000 metrede uçabiliyor ve maksimum hızı 526 km/saat.
Gemide mürettebatın yerden ve ağırlığından tasarruf edilir. Maliyetleri normal bir uçağa göre önemli ölçüde daha düşüktür. Drone operatörlerinin sizinle seyahat etmesine gerek yoktur ve aynı anda altı ila yedi drone'u izleyebilirler. Bu nedenle ton-kilometre başına maliyetler, benzer uçaklara göre yüzde 40 daha düşük olmalıdır.
havacılık
Natilus kargo drone – Yenilikçi gövde kanat tasarımı sayesinde yüzde 60 daha fazla taşıma hacmi
02/05/2022
Kargo drone'unun maliyet avantajı
Kargo drone'unun ilk modelinin 2026 yılında müşterilere teslim edilmesi planlanıyor. Uçan drone'lar ilk etapta yük taşımacılığını fethedecek. ABD'den Nautilus da dahil olmak üzere birçok şirket kargo drone'ları üzerinde çalışıyor. Ancak Air White Whale, bu büyüklükte bir modeli gerçekten üreten ilk şirketti. Şirket 2021 yılında kuruldu ve devlete bağlı yatırım şirketi Changzhou High-tech Jinlong tarafından destekleniyor. Kurul Comac, Airbus China ve GE Aviation'ın eski yöneticilerinden oluşuyor. Çin'de, burada yük trafiğini mümkün kılmak amacıyla alçak hava sahasına ilişkin trafik kuralları gevşetildi. Daha başka modellerin de takip edeceği varsayılabilir. W5000 ne kadar etkileyici olsa da, kargo kapasitesi ağır bir kamyonun değil, yalnızca hafif bir kamyonunki kadardır.
Çift kullanımlı drone
W5000'in görevleri tamamen sivildir. Ancak Ukrayna'daki savaş, sivil insansız hava araçlarının askeri açıdan ne kadar hızlı kullanılabileceğini gösteriyor. Kiev, hafif uçaklara dayalı insansız hava araçlarıyla Rusya'daki hedeflere saldırıyor. Karşılaştırıldığında, W5000 önemli ölçüde daha yüksek bir taşıma kapasitesine sahiptir. Çin gibi bir ülke bu tür drone'ları posta ve posta siparişi için kullanacak olsaydı, Pekin, Japonya'daki hedeflere bile ulaşabilecek bir gerilim durumunda binlerce drone'dan oluşan yedek bir filoya sahip olacaktı.
Kaynak: China Daily, Aircargonews, CA&AS
#Konular
Çin, 5 tonluk taşıma kapasitesine sahip dünyanın en büyük kargo drone'unu inşa ediyor
Air White Whale'in W5000 kargo drone'unun 2026 yılında müşterilere teslim edilmesi planlanıyor
© Hava Beyaz Balinası
Havacılık girişimi Air White Whale bir W5000 drone üretti. Mürettebat olmadan 2.600 kilometre boyunca 5 ton taşıyabiliyor.
Çinli havacılık girişimi Air White Whale insansız nakliye uçağını tanıttı. Şirket, beş tonluk taşıma kapasitesiyle, kendi türünde dünyanın en büyük kargo drone'u olduğunu söylüyor. Geleceğin bu “teslimat minibüsü” sadece gözü kara bir fikir değil. Şirketin Jiangsu Eyaleti, Changzhou'daki genel merkezinde bu rüya uzun zamandır gerçek oluyor. İlk W5000, 18 Ekim'de üretim hattından çıktı. Air White Whale CEO'su Hu Zhendong, büyük kargo drone'larının, yüksek operasyonel verimlilikleri ve rekabetçi maliyetleri nedeniyle gelecekte hava kargo taşımacılığı sektöründe bir dayanak noktası haline geleceğini söyledi.
W5000, beş tonu faydalı yük olmak üzere maksimum 10,8 ton kalkış ağırlığına sahip, çift motorlu bir turboprop kargo drone'udur. Kargo ambarı 65 metreküpün üzerindedir. Bir tür uçan kamyonettir. Gövde dikdörtgen bir kesite sahiptir, kanatlar üstüne monte edilmiştir. Her kanat bir motorla donatılmıştır. AEP100 turboprop motorlar bir Çin geliştirmesidir.
Anka Kuşu
Sonsuza kadar uçma hayali – bu drone asla inmek zorunda değil
25 Ağustos 2021
Mevcut havaalanlarıyla uyumlu
W5000, standart kargo paletleriyle uyumludur ve ticari havacılık havaalanlarında kalkış, iniş ve yükleme yapabilir. Drone'un kanat açıklığı 22,7 metre, uzunluğu ise 22,9 metredir. Yükseklik 7,5 metredir. Maksimum menzil 2600 kilometredir. W5000, 6000 metrede uçabiliyor ve maksimum hızı 526 km/saat.
Gemide mürettebatın yerden ve ağırlığından tasarruf edilir. Maliyetleri normal bir uçağa göre önemli ölçüde daha düşüktür. Drone operatörlerinin sizinle seyahat etmesine gerek yoktur ve aynı anda altı ila yedi drone'u izleyebilirler. Bu nedenle ton-kilometre başına maliyetler, benzer uçaklara göre yüzde 40 daha düşük olmalıdır.
havacılık
Natilus kargo drone – Yenilikçi gövde kanat tasarımı sayesinde yüzde 60 daha fazla taşıma hacmi
02/05/2022
Kargo drone'unun maliyet avantajı
Kargo drone'unun ilk modelinin 2026 yılında müşterilere teslim edilmesi planlanıyor. Uçan drone'lar ilk etapta yük taşımacılığını fethedecek. ABD'den Nautilus da dahil olmak üzere birçok şirket kargo drone'ları üzerinde çalışıyor. Ancak Air White Whale, bu büyüklükte bir modeli gerçekten üreten ilk şirketti. Şirket 2021 yılında kuruldu ve devlete bağlı yatırım şirketi Changzhou High-tech Jinlong tarafından destekleniyor. Kurul Comac, Airbus China ve GE Aviation'ın eski yöneticilerinden oluşuyor. Çin'de, burada yük trafiğini mümkün kılmak amacıyla alçak hava sahasına ilişkin trafik kuralları gevşetildi. Daha başka modellerin de takip edeceği varsayılabilir. W5000 ne kadar etkileyici olsa da, kargo kapasitesi ağır bir kamyonun değil, yalnızca hafif bir kamyonunki kadardır.
Çift kullanımlı drone
W5000'in görevleri tamamen sivildir. Ancak Ukrayna'daki savaş, sivil insansız hava araçlarının askeri açıdan ne kadar hızlı kullanılabileceğini gösteriyor. Kiev, hafif uçaklara dayalı insansız hava araçlarıyla Rusya'daki hedeflere saldırıyor. Karşılaştırıldığında, W5000 önemli ölçüde daha yüksek bir taşıma kapasitesine sahiptir. Çin gibi bir ülke bu tür drone'ları posta ve posta siparişi için kullanacak olsaydı, Pekin, Japonya'daki hedeflere bile ulaşabilecek bir gerilim durumunda binlerce drone'dan oluşan yedek bir filoya sahip olacaktı.
Kaynak: China Daily, Aircargonews, CA&AS
#Konular