ABD Hava Kuvvetleri harmanlanmış kanatlı gövde tasarımı uçan pisi balığı siparişi verdi

Lorenrot

New member
XBW-1 taşıyıcı
ABD Hava Kuvvetleri harmanlanmış kanatlı gövde tasarımı uçan pisi balığı siparişi verdi





Geniş bir gövde ve küçük kanat uçları, BWB konseptini karakterize eder

© ABD Hava Kuvvetleri

kramper-gernot



BWB jetleri ile gövde, kanatlarla sorunsuz bir şekilde birleşir, bu nedenle tüketim büyük ölçüde azaltılmalıdır. Bu tür uçakların küçük modelleri zaten var ve şimdi Pentagon uçuşa elverişli bir jet sipariş etti. Ancak Çin de benzer bir jet olan BWB-300 üzerinde çalışıyor.





ABD Hava Kuvvetleri, yeni bir nakliye jeti tipinin tanıtıcısını sipariş etti. Gösterici, üretime yakın bir prototipten daha az, ancak saf bir tasarım modelinden çok daha fazlası, XBW-1’in 2027’ye kadar uçabilmesi gerekiyor. Süreçle ilgili iki şey heyecan verici. Her şeyden önce, sipariş bir silah devine değil, havacılık şirketi JetZero’ya gidiyor. Ve sonra jetin yeni şekli, harmanlanmış kanat gövdesi tasarımı var.


Düşük tüketim




Harmanlanmış kanat gövdesi (BWB) tasarımı, ilk kez Nazilerin en gizemli uçağı olan Horten Ho 229’da (The Horten Ho 229) görüldüğü gibi, açıkça tanımlanmış kanatlara sahip boru şeklindeki bir gövdenin klasik yapısı ile uçan kanat konsepti arasında yer alır. ). Harmanlanmış kanat gövdesi, gövde ve kanatların sorunsuz bir şekilde birbirine karıştığı anlamına gelir. Bu şekil yolcu uçakları için de tartışılıyor. Çin’deki Kuzeybatı Politeknik Üniversitesi, 2023’ün başlarında, BWB-300’ün (Sivil Uçan Kanat – Çin karma kanat gövdeli jeti piyasaya sürdü) bir maketi olan karma kanatlı gövde konseptine sahip ölçekli bir uçağı test etti. . 2020’de Airbus, Maverick modelini sundu (Airbus Maveric – bu uçan kanat zaten bir model olarak uçuyor). Hepsi minyatür modellerdi.


Bu tür uçaklar çok daha fazla taşıma alanı sunuyor ve ağır yükleri taşıyabiliyor. Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall ulusal güvenlik stratejisi, “Karma kanatlı gövdeli uçaklar, yakıt gereksinimlerini önemli ölçüde azaltma ve küresel menzili artırma potansiyeline sahiptir” dedi.

Seagilder herhangi bir iskeleden fırlatılabilir.  Ancak, şarj etmek için karşılık gelen bir güç bağlantısı gerektirir.

yer etkili uçak
Fotoğraf galerisi Regent Seaglider – pil ekranoplan





5 resim

05/14/2021

Çift kullanımlı uçak




Konseptin askeri nakliye ve tanker uçağı olarak kullanımının yanı sıra sivil kullanımı da planlanıyor. BWB konseptinin düşük tüketimi, daha sürdürülebilir havacılığı mümkün kılmalıdır. Konseptin Boeing 767 veya Airbus A330’dan aerodinamik olarak en az yüzde 30 daha verimli olduğu söyleniyor. Günümüzün askeri tankerleri ve nakliye uçakları bu ticari uçaklara dayanmaktadır. Yenilikçi motorlar ve hafif kompozit malzemeler ile tüketimin yarıdan fazla azalması umulmaktadır.

bu Uçan V mevcut havalimanı altyapısını kullanır.

uçan kanat
“Flying V” – Bu jet ikonik bir elektro gitar şeklindedir





8 resim

06/11/2019


“Uçmanın dört kuvveti vardır: kaldırma, ağırlık, sürükleme ve itme. Bir yapıya ve ince bir gövdeye sahibiz ve bu, en son teknoloji olan kompozit malzemelerden yapılmıştır,” dedi. JetZero’nun kurucusu ve CEO’su. “Bu net etkileri birleştirdiğimizde olağanüstü oluyorlar… ve bunlar kaldırma, ağırlık ve sürüklemeydi. Sonra itme kuvvetini düşünüyoruz. Yüksek verimliliğe sahip bir uçak gövdesiyle başarabileceğimiz şey, yani daha az itme gücüne ihtiyaç duymamızdır. , aslında daha az ağırlığa ve daha az sürtünmeye sahip daha küçük bir motor kullanabileceğimiz bu verimli döngüye girdik.”


BWB tasarımı, Çin ile olası bir çatışmada da rol oynuyor, Pasifik’teki uzun mesafeler, nakliye uçaklarına olan talepleri artırıyor. JetZero ayrıca sivil hava taşıtlarına özgü pencere ve kapıları da gösteriyor. JetZero, BWB konseptinin 250-300 yolcu kapasiteli çok verimli bir sivil uçak için temel oluşturacağını öngörüyor. Motorların pisi balığı şeklindeki gövdenin üzerine yerleştirilmesi, yerdeki gürültü kirliliğini azaltacaktır.

Seagilder herhangi bir iskeleden fırlatılabilir.  Ancak, şarj etmek için karşılık gelen bir güç bağlantısı gerektirir.

yer etkili uçak
Fotoğraf galerisi Regent Seaglider – pil ekranoplan





5 resim

05/14/2021

Konseptin dezavantajları da var




Ancak farklı bir tasarım izleyen yeni jetlerde daha verimli motorlar ve daha hafif malzemeler de kullanılacak. BWB tasarımının orijinal avantajı, tüm gövdenin ve sadece kanatların kaldırma kuvveti oluşturmasıdır. Ancak bu bir sorunu da beraberinde getiriyor: Asansörü en iyi şekilde kullanmak için uçağın süzülmesi, çok hızlı uçmaması gerekiyor. Ancak bu aynı zamanda katedilen aynı mesafe ile çalışma saatlerinin artması anlamına da gelmektedir. Yolcular fark edilir derecede daha uzun süre havada kalacaktı. Yolcular, gövdenin merkez hattından uzaklaştıkça, rota değişimlerindeki dalgalanmalardan çok daha fazla zarar görürler. Koltukları daha sonra bir panayır gezintisi gibi yukarı ve aşağı hareket eder. Airbus Maverick gibi yolcuların kanatlarda oturduğu bir konsept bu nedenle pek gerçekçi değil.


Ve son olarak, bugünün terminalleri bu tür uçaklar için tasarlanmamıştır, buna göre uyarlanmaları gerekir. BWB-300 için Çin’e özgü başka bir sorun ortaya çıkıyor. Orada şu anda manyetik kaldırma trenleri için bir ağ inşa ediliyor, bu trenler bir BWB jetinin uçabileceğinden daha hızlı hareket ediyor.


Kaynak: Warzone


Ayrıca okuyun:


Horten Ho 229 – Nazilerin en gizemli uçağı


Sivil uçan kanat – Çin “harmanlanmış kanat gövdesi” jetini fırlattı


Airbus Maveric – bu uçan kanat zaten bir model olarak uçuyor


Bu havadan suya taksi, Hitler’in roket yapımcılarının tasarımına dayanmaktadır.

#Konular